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        國六時代,你要的SP級別潤滑油,看這里~

        如今,我國的“國六”排放標準全 面實施,

        這不僅改變了汽車主機廠的產品結構

        也悄然改變了消費者在汽車市場中的傾向


        一線汽車通通“種草”小渦輪

        2020年廣州車展

        新車可謂琳瑯滿目

        但無論是德系的奔馳、寶馬

        還是美系的福特、別克

        都被“種草”

        小型渦輪增壓發動機

        部分車型的排量甚至已經壓縮到了2.0L

        這是因為

        小渦輪具有強動力、能省錢的“雙殺技能”

        成為中國乘用車消費市場的“新寵兒”

        也就不足為奇了

        但受制于自身機械結構、材料應用等問題

        小渦輪產生了俗稱“敲缸”的低速早燃(LPSI)問題

        這已經成為小渦應用領域中明顯的痛點


        SP時代來臨,和“敲缸”說byebye

        為了給予車輛更好的潤滑保護

        較大程度減少“敲缸”對發動機產生危害

        去年5月

        美國的“石油協會API”正式面向全球發布了

        API SP/GF-6汽油機油規格技術認可,

        成為全球質量級別高的汽油機油規格

        簡單說一下

        這里的“S”指的是汽油發動機

        從SA到SP

        后面的字母,每遞增一級

        表明其環保性能越優越

        相比過去而言,

        SP級潤滑標準直擊“低速早燃”問題

        其含磷量較SN級有所降低

        并嘗試用鎂鹽替代鈣鹽

        因此車輛在靜音、耗油、加速等

        方面也更趨穩定性


        耐潤潤滑油 全 面步入SP級時代

        時代在召喚

        耐潤也推出了挑戰者鐵罐SP機油

        有效抑制低速早燃,爆震現象發生

        抗磨損性能全 面提升

        抗高溫氧化性能顯著提升

        清凈性能更好,油泥積碳更少

        發動機更清潔

        燃油經濟性提高,油耗更低更經濟

        我解开了岳的乳,夫妇当面交换中文字幕,最新中文字幕av专区,欲香欲色天天综合和网 网站地图 <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>